11 990,-

tai 204,- / kk*

Kokonaishinta sisältää ajoneuvoveron. Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut. Pidätämme oikeuden hinnanmuutoksiin. *Laskettu 84 kk maksuajalla, todellinen vuosikorko 11,02%. Rahoituksen tarjoaa OP-Rahoitus.

Lisää kuvia

Legendan paluu

Pitkän, yli satavuotisen historian omaava Benelli on suunnitellut useita klassikkopyöriä taipaleensa aikana. Suunnitteluosasto on herättänyt nyt yhden legendan takaisin, tervetuloa Leoncino!

Täysin uusi upea muotoilu, joka yhdistelee taidokkaasti vanhan ajan klassikkoa sekä uusia moderneja vivahteita. Tämä pyörä iskee suoraan tunteisiin, kuten kunnon italialaisen kuuluukin.

Leoncino on kuin kotonaan kaikissa ajo-olosuhteissa; oli sitten suunnitelmissa rauhallisempaa maisemareittiä pitkin kruisailu, tai ratapäivillä itsensä ja pyöränsä rajojen kokeilu, kaikki onnistuu Leoncinolla!

Voimapuolesta vastaa viimeisintä teknologiaa oleva 754-kuutioinen moottori, joka käy silkinpehmeästi, mutta on myös hereillä heti tarpeen vaatiessa.

Kirsikkana kakun päällä etulokasuojassa ärjyy Benellin logosta tuttu ikoninen Pesaron leijona.

Legenda on palannut. Koe täysin uusi Leoncino 800.

Tulossa myös Special-erikoismalli!

Videot:

SCRAMBLER MOOTTORIPYÖRIEN ESITTELY

LEONCINO 800:N SUUNNITTELU


Korkealaatuinen jousitus tarjoaa nautinnollisen ajokokemuksen. Mukava ja helposti hallittava pyörä on kuin kotonaan missä tahansa ajo-olosuhteissa.

Näyttävä teräsputkirunko ympäröi Leoncinon moottoria, antaen pyörälle optimaalisen painonjakauman sekä jämäkän ajotuntuman. Leoncino on helppo ja mukava käsitellä, oli kuskin penkillä sitten aloittelija tai kokeneempi motoristi.

Leoncino yhdistelee upeasti perinteistä scrambleria nykyaikaisiin yksityiskohtiin ja teknologiaan. Etulokasuojan päällä komeilee Pesaron leijona ja ajovalossa sekä vilkuissa käytetään modernia LED-teknologiaa


TEKNISET TIEDOT

MOOTTORI

TYYPPI
2-sylinterinen DOHC-rivimoottori, 4-tahti, nestejäähdytys

KUUTIOTILAVUUS
754 cc

ISKU & PORAUS
88 x 62 mm

PURISTUSSUHDE
11.5:1

ILMOITETTU TEHO
76 hv @ 8500 rpm

MAX. VÄÄNTÖ
67 Nm @ 6000 rpm

VOITELU
Märkäsumppu

POLTTOAINEEN SYÖTTÖ
Sähköinen ruiskutus

KYTKIN
Märkä monilevy

VAIHTEISTO
6-v manuaali

VETOTAPA
Ketju

SYTYTYS
ECU – Delphi MT05

SYTYTYSTULPPA
NGK CR8E

KÄYNNISTYS
Sähkö

RUNKO

ETUJOUSITUS
50 mm USD-keulalla,

JOUSTOVARA ETU
130 mm

TAKAJOUSITUS
Monoiskunvaimennin säädettävällä esijännityksellä

JOUSTOVARA TAKA
130 mm

ETUJARRUT
320 mm tuplalevyt, 4-mäntäsatulat ja ABS

TAKAJARRUT
260 mm levy ja ABS

ETURENGAS
120/70ZR17

TAKARENGAS
180/55ZR17

MITAT

PITUUS
2140 mm

LEVEYS
877 mm

KORKEUS
1160 mm

AKSELIVÄLI
1460 mm

ISTUINKORKEUS
805 mm

PAINO AJOKUNNOSSA
222 kg

POLTTOAINETANKIN TILAVUUS
15 l

MOOTTORI

TYYPPI
2-sylinterinen rivimoottori, 4-tahti, nestejäähdytys

KUUTIOTILAVUUS
754 cc

ISKU & PORAUS
88 x 62 mm

PURISTUSSUHDE
11.5:1

ILMOITETTU TEHO
76 hv @ 8500 rpm

MAX. VÄÄNTÖ
67 Nm @ 6000 rpm

VOITELU
Märkäsumppu

POLTTOAINEEN SYÖTTÖ
Sähköinen ruiskutus

KYTKIN
Märkä monilevy

VAIHTEISTO
6-v manuaali

VETOTAPA
Ketju

SYTYTYS
ECU – Delphi MT05

SYTYTYSTULPPA
NGK CR8E

KÄYNNISTYS
Sähkö

RUNKO

ETUJOUSITUS
50 mm USD-keulalla

JOUSTOVARA ETU
130 mm

TAKAJOUSITUS
Monoiskunvaimennin säädettävällä esijännityksellä

JOUSTOVARA TAKA
130 mm

ETUJARRUT
320 mm tuplalevyt, 4-mäntäsatulat ja ABS

TAKAJARRUT
260 mm levy ja ABS

ETURENGAS
120/70ZR17

TAKARENGAS
180/55ZR17

MITAT

PITUUS
2140 mm

LEVEYS
877 mm

KORKEUS
1160 mm

AKSELIVÄLI
1460 mm

ISTUINKORKEUS
805 mm

PAINO AJOKUNNOSSA
222 kg

POLTTOAINETANKIN TILAVUUS
15 l

GALLERIA